都市のごみ除去トラック

商用車の作業原則ゴミトラック：ゴミトラックの特別なメカニズムは、油圧ドライブを採用しています。この油圧システムは、オイルタンク、オイルポンプ、マルチウェイバルブ、油圧シリンダー、オイルフィルター、パイプラインなどの複数の部品で構成されています。電力の離陸により、車のエンジンから電力が得られ、オイルポンプを駆動して回転させます。マルチウェイバルブを操作することにより、リフティングシリンダーを制御して自動荷重と荷降ろしを完了できます。油圧システムの最大作業圧力は16MPaで、マルチウェイバルブの安全バルブによって設定されています。安全バルブの圧力値は工場に設定されており、自由に調整することはお勧めしないことに注意してください。

構造的特徴：バケットタイプのガベージトラックは、標準のトラックシャーシに基づいて変更されています。主な変更には、ボディアセンブリ、自動リフティングおよびローディングデバイス、油圧システム、オペレーティングシステムが含まれます。

ローディングデバイスは、ボディの前面の右側にあり、ブラケット、チェーンメカ​​ニズム、フックで構成されており、ゴミ缶にごみの自動リフティングと荷重を実現できます。セルフアンロードデバイスは、ダブルシリンダーの腹油圧を使用して、身体の持ち上げと低下を実現し、それによって自動荷降ろしを完了します。油圧システムは、オペレーティングシステムを使用してこれらの機能の切り替えを制御する一方で、自動リフティング荷重と自動荷降ろしの機能を実現する責任があります。

最も伝統的な衛生ゴミトラックとして、この新しい車は主に、都市の通りや住宅地の鉄のごみ缶でのごみ収集に使用されています。