中古車のクラッチのメンテナンスとケア

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1.中古車エンジンクーラント：ラジエーターと使用済みの車エンジンの排水プラグを再照射し、リザーバーホースを再接続します。準備したクーラントをラジエーター充填穴にゆっくりと注ぎ、同じ方法で貯水池を「完全な」マークに埋めます。ラジエーターキャップを再インストールします。

2。中古燃料車のクラッチ液レベルを確認してください

3。液体漏れ

4。ペダルパフォーマンス。ペダルの高さ

5.ペダルフリートラベル（1ペダルの高さ調整：リミットボルトロックナットを緩め、ペダルの高さが正しくなるまで制限ボルトを回します。

6.ペダル無料の旅行調整：プッシュロッドロックナットを緩めます。ペダルの無料旅行が正しくなるまでペダルプッシュロッドを回します。プッシュロッドロックナットを締めます。ペダルの無料旅行を調整した後、ペダルの高さを確認してください）

7.使用済みの燃料車のクラッチ分離点を確認してください

8。中古車のクラッチの摩耗、騒音、重量を確認してください

9。液体レベルのチェック：中古車エンジンがアイドリングしている場合は、使用済みの車を静止状態に保ちながらステアリングホイールを数回回して、ステアリング液温度が40〜80°Cに上昇し、ステアリングホイールを中央に回します位置。

中古車エンジンを停止し、貯水池の液体レベルが指定された範囲内にあるかどうかを確認します。使用済みの車のエンジンの液体レベル偏差が走っているか停止しているかどうかを確認し、液体レベルが泡立っているか乳化しているかを確認します。

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