1。バッテリー寿命に対する低温の影響

通常、電気自動車は、エネルギー貯蔵装置として、リチウム鉄リン酸塩バッテリーまたは三元リチウム電池を使用します。充電と排出は化学反応プロセスです。温度が低い場合、化学反応プロセスが遅くなり、充電および放電速度もそれに応じて影響を受けます。リン酸リン酸リン酸塩の低温性能はわずかに悪化しており、バッテリー寿命の減衰に大きな影響を与えます。合理的なバッテリー温度は、十分な充電と放電電力を確保するだけでなく、電力を節約し、バッテリー寿命を延ばすこともできます。

2。バッテリー寿命に対する熱源の影響

暖かい空気に関連する別の機能である解凍も、いくらかの電力を消費します。ウィンドウが明確であるかどうかは、運転の安全性に直接影響します。通常、解凍機能は、電気加熱ワイヤでガラスまたは暖かい空気を加熱することによって達成されます。もちろん、電力を消費し、バッテリー寿命をさらに削減します。

3.過剰充電を避けるために時間内に請求します

毎日使用した後、車両に時間内に充電してみてください。この時点で、バッテリーの温度は比較的高く、バッテリーの高出力充電を確保し、翌日の旅行の保護を提供します。新しい車は長い間アイドル状態になるのを避けるべきです。バッテリーの自己充電特性は、充電過剰を引き起こし、バッテリー寿命に影響を与える可能性があります。

4.クルージング範囲に対するタイヤの圧力の影響

熱膨張と空気の収縮の原理により、温度が低下すると、タイヤの圧力がそれに応じて低下し、タイヤが地面に接触して増加します。より多くの抵抗は必然的により多くのパワーを消費し、巡航範囲が減少します。ガソリン車であろうと電気自動車であろうと、タイヤの圧力が不十分な場合、過度の耐性を引き起こし、安全性に影響を与え、巡航範囲の減少を悪化させます。時間内にタイヤの圧力を確認し、必要に応じてメーカーの定格値に補充します。

5。不凍液ガラス水

冬のガラス水の凍結点が周囲温度よりも高い場合、氷の体積が膨張し、ガラスを洗浄できず、安全性に影響を与え、ガラス水タンク、ウォーターポンプ、パイプラインに損傷を与える可能性もあります。 。水の凍結点は0℃です。周囲温度が凍結点よりも低い場合、水は凍結して膨張します。環境に応じて、ガラス水を対応する凍結点に置き換えると、そのような問題を回避し、安全性を促進し、車両の損傷を避けることができます。たとえば、北の-30°の凍結点に不凍液のガラス水を交換します。