1。サービス寿命の違い

バッテリーのサービス寿命は、購入時の消費者にとって最も懸念されるポイントです。

現在、鉛蓄電池の平均サービス寿命は約2年で、サイクル数は300〜500倍です。グラフェンバッテリーの平均サービス寿命は約3年です。リチウムバッテリーのサービス寿命は長く、サイクル数は700〜1000回で、4年ごとにバッテリーを交換できます。

過去2年間で、中古車のバッテリーによって引き起こされる自発的な燃焼は、主にリチウムバッテリー、特にリチウムバッテリーを個人的に製造する多くの小さなワークショップを装備した中古電気自動車によって引き起こされます。リチウム電池の密度は大きく、耐熱性が低いため、夏や充電が長すぎるなど、負荷温度を超えて充電するなど、自発的な燃焼、特に下位リチウム電池がより慎重になる可能性があるため安全性。鉛酸バッテリーは比較的安定しており、一般に自発的に燃焼することはほとんどありません。

2。安全性能の違い

程度、それは自発的な燃焼を引き起こす可能性があり、特に劣ったリチウム電池は安全性がより慎重になるはずです。鉛酸バッテリーは比較的安定しており、一般に自発的に燃焼することはほとんどありません。

3。保証の違い

中古車のバッテリーの保証期間は、他のバッテリーと交換するときに車の所有者が参照できる重要な基準です。鉛蓄電池、グラフェンバッテリー、リチウム電池の保証期間は非常に異なります。一般的に、リチウム電池には最長の保証期間があります。

4。バッテリーメンテナンスのヒント

最初にバッテリープラグを接続し、次に電源プラグをプラグインします。充電が完了したら、最初に電源プラグを取り外し、次にバッテリープラグを取り出します。

使用済みの電気自動車が長期間使用されていない場合、バッテリーは月に一度正常に充電する必要があり、電力なしで長時間保管することは厳密に禁止されています。