中古車タイヤは、使用済みの電気自動車の非常に重要な部分です。中古車の毎日の検査を実施するときは、タイヤが正常かどうかを確認することに注意する必要があります。また、毎日のメンテナンスにも注意を払う必要があります。その後、次回では、中古車メーカーがタイヤメンテナンスについてお話しします。

1。通常の状況では、すべての車の場合、タイヤの圧力は一般に1.8bar以上で、2.6bar以下です。現在、多くの車が2.8または2.9に達することができます。しかし、各車の基準が実際に異なることを明確にする必要があります。各モデルのタイヤ圧力は、副操縦士のネームプレートに記述されます。あなたはあなたの車の通常のタイヤの圧力がどうあるべきかを理解するために、副操縦士のネームプレートを見ることができます。大型車の場合、タイヤは大きくて広く、タイヤの圧力はわずかに高くなります。

2。使用済みの電気自動車のタイヤは、時間内に脱脂する必要があります。油の汚れは、老化と劣化を引き起こします。油で染色されている場合は、時間内に掃除する必要があります。タイヤの漏れを防ぐために、タイヤバルブのコアを頻繁にチェックして、タイヤが通常の範囲のタイヤ圧を維持できるようにします。オーバーロードしないでください。

3.使用していないときは、使用済み車を完全に膨らませる必要があります。タイヤの圧力が長く低すぎると、タイヤが割れて変形し、タイヤの寿命が減ります。湿度の高い場所に配置されていない場合、タイヤの老化を加速します。焦げた太陽の下に置かれていない場合、タイヤの老化を吹き飛ばしたり、加速したりする可能性があります。長い間使用されていない場合は、ビニール袋で覆う必要があります。

4.各人と各車の状況は異なります。標準的な固定インフレ時間はありません。誰もが実際の使用に従って定期的にチェックし、必要に応じて膨張する必要があります。インフレには、特別な中古電気自動車のエアポンプが必要であり、一般的にエアポンプにタイヤ圧力が表示されます。これは、空気で十分かどうかを判断するのに便利です。

私たちの生活条件が改善された今、多くの人がすでに自分の車を持っており、中古車は徐々に人気がありますが、使用中は通常、バッテリーのメンテナンスを気にかけ、タイヤのメンテナンスを無視します。