使用済みの車は、運転中にゼロ排出とゼロ環境汚染を完全に達成できます。一部の人々が消費電力が環境汚染から変換されていると言っても、これは確かに否定できませんが、従来の車両の排出と定量的に言えば、電力局の電力変換効率は間違いなく従来の車両のそれよりもはるかに高いです。現在のバッテリーカーの使用に関する限り、消費されるエネルギーのコストは従来の車両のコストよりもはるかに低く、都市部での電気エネルギー推進は従来の車両よりもはるかに優れています。

中古車ドライブの道路は十分な収容能力を備えている必要があり、中古車の運転安全に影響を与えないように、メンテナンスを強化する必要があります。

中古車の運転道路は良い景色を眺める必要があり、簡単に回すことができます。斜面、急な斜面、狭い通路、低い天蓋はないはずです。

歩行者や他の車両に遭遇する可能性が高い道路では、運転道路に十分な幅が必要です。

運転道路の勾配は25％を超えないことをお勧めします。また、車両の底部が路面と衝突するのを防ぐために、勾配の上部と下部を滑らかに遷移する必要があります。

中古の電気自動車を購入している間、特定の国家補助金政策を享受し、中古の電気自動車は現在の車両購入税の現在のポリシーも享受します。今日の石油価格は日々増加しています。オイルの価格よりも低いが、中古車の後期段階のバッテリーの問題は議論に合わせて開かれている。

中古車の構造は非常にシンプルですが、従来の車のエンジン、トランスミッション、および4輪駆動システムと比較して、コントロールモジュールバッテリーモータードライバーの3つの部分のみが、中古車の構造は多くのスペースを節約できます、そして各ホイールの個別のモータードライブにより、四輪駆動は非常にシンプルになります。使用済みの電気自動車はノイズが低いモーターによって駆動されるため、低いギアとアイドル速度では騒音が非常に低く静かです。この程度は従来の車両の学位よりもはるかに高いですが、これは再びあなたのアドレナリンを二度と発射しないという不利な点があります。