1.使用済み電気自動車には、環境問題に対する適切な解決策がありません。この国は、比較的高い価格のために、使用済みの電気自動車の電源として電力リチウムバッテリーを強く提唱していますが、多くのメーカーは、より高い利益を得るために鉛蓄電池を電力として使用しています。鉛蓄電池のサービス寿命は約2〜3年で、置換サイクルはわずかに短くなっています。廃棄された鉛蓄電池をリサイクルするコストは高く、鉛や硫黄などの汚染物質が生産されます。

2。品質を保証することはできません。私の国には中古車の管理規制がありません。どんな会社であっても、厳格な品質管理作業プロセスが不足しているため、多くの中古電気自動車の品質を保証することはできません。車両全体の回路が摩耗したり、水がある場合、短絡障害が火災を引き起こし、一般の人々の生命の安全性を脅かす可能性があります。

3。トラフィック管理に影響を与えます。中古車の販売市場は、主に町や郡にあります。ほとんどのユーザーは運転免許証を持っていない高齢者であり、ほとんどのユーザーは交通規制についてあまり明確ではありません。彼らはしばしば使用済みの電気自動車を運転するときにramp延し、交通管理に影響を与えます。

4.範囲は限られており、バッテリーの充電は不便です。使用済みの電気自動車は電気を搭載しており、通常はより短い範囲を持っています。現在、私の国には十分な充電ステーションがありません。電気が使い果たされると、使用済みの電気自動車は運転を続けることができず、人々に多くのトラブルを引き起こします。