使用済みの電気自動車の電気エネルギーを消費する方法
1.使用済みの電気自動車が運転している場合、車両の電力システムによって提供される運動エネルギーは、次の側面で特に失われます。エネルギーを機械的エネルギーに変換するプロセスの効率の損失。内燃焼エンジンの場合、エンジンの熱効率として現れ、電気モーターの場合、バッテリー排出効率、インバーター効率、モーター効率です。
2。透過メカニズムの内部摩擦損失。内燃機関と自動車エンジンが提供する運動エネルギーは、各トランスミッションギアの回転シャフトの内部構造摩擦である程度失われます。ただし、燃料車と比較して、中古車は、中古車の送信システムの合理化された構造のため、この部分では少ない損失があります。
3.路面の摩擦抵抗と摩擦抵抗の作業損失を解決します。レベルの道路で一定の速度で運転するとき、車は周囲のすべてのカロリーを消費して、路面の摩擦抵抗と摩擦抵抗を解きます。速度が上昇すると、摩擦抵抗が増加し、速度が増加するにつれて使用済みの電気自動車の摩擦抵抗の割合が増加します。
4。加速および上り坂中の機械的エネルギーまたはポテンシャルエネルギーの喪失。車によって得られる機械的エネルギーは、減速またはブレーキプロセスで失われます。
5。中古車の電化製品とエアコンの喪失。