使用済みの電気自動車をより経済的にする方法

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使用済みの電気自動車をより経済的にする方法

1.使用済みの電気自動車が運転している場合、電力システムによって提供される機械的エネルギーは、主に次の側面で消費されます。エネルギーが機械的運動エネルギーに変換されたときの効率損失。内燃焼エンジンの場合、それはエンジンの熱効率であり、電気モーターの場合、バッテリー排出効率、インバーター効率、電力効率です。

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2。使用済み電気自動車のギアメカニズム内の摩擦消費。内燃機関とモーターが提供する機械的エネルギーは、ギアシャフトと回転シャフトの内部摩擦である程度消費されます。ただし、内燃焼エンジンと比較して、新しいエネルギー中古車は内燃焼エンジンよりも単純な伝送システム構造を持っているため、この部品の損失は内燃機関の損失よりも小さくなります。

3.道路交通摩擦抵抗と摩擦抵抗の仕事の消費に対処する。交通条件が良好な道路で一定の速度で運転する場合、パフォーマンスの基本的な代謝はすべて、道路交通摩擦抵抗と摩擦抵抗に対処するために使用されます。速度が上昇すると、両方の摩擦抵抗が増加し、速度の増加とともに摩擦抵抗の割合が増加します。

4.加速して登ると、機械的エネルギーまたはポテンシャルエネルギーに変換されます。車両によって得られる機械的エネルギーは、減速またはブレーキをかけるときに消費されます。

5。車両内電化製品とエアコンの消費。

その中で、トランスミッションシステムの摩擦は、車両自体の性能に焦点を当てており、電源システムの作業条件などの一部は、車両の性能と安全な運転習慣の両方に焦点を当てています。車両が購入された後、コアコンポーネントを変更するのは一般に容易ではないため、以下は主に、使用済みの電気自動車の「低消費電力」に対する安全な運転習慣の影響を説明しています。

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