電気自動車の速度調整のためのいくつかの方法は次のとおりです
1。スロットル感度を変更します。新しい車の制御システムを調整し、スロットルの感度をより高いレベルに調整することにより、低速で運転するときに車両の柔軟性を大幅に改善できます。これにより、ドライバーがスロットルの繰り返し操作を減らすだけでなく、車両の応答速度と出力を改善するのにも役立ちます。
2。トルク出力を増やします。新しい車の制御システムのトルク出力を増やすことにより、低速で開始または運転するときに車両の安定性を高めることができます。この方法は、低速で運転するときに車両の突然の開始または揺れの問題を効果的に解決し、同時に車両の受け継ぎ性を改善し、妨害事故を避けることができます。
3。シフト戦略を最適化します。 CVTギアボックスを備えた一部の電気自動車の場合、シフト戦略の最適化は、車両の低速運転性能を改善するための鍵の1つでもあります。 CVTギアボックスは段階的な速度の変化を達成できますが、その変化する戦略は車両の出力と燃料消費に直接影響します。シフト戦略を調整することにより、新しい車は、低速で運転するときに常に低いトルク出力を維持でき、車両の運転安定性を改善できます。
4.差分をインストールします。縦方向の構造を備えた一部の電気自動車の場合、車両が低速で運転しているときの左右の駆動輪の異なる速度の問題により、車両が逸脱または脱落する可能性があります。この場合、ディファレンシャルを追加すると、左右の駆動輪の速度のバランスをとることで、車両の柔軟性と安定性が向上します。
5.タイヤのサイズとタイヤの圧力を最適化します。タイヤとタイヤの圧力を最適化することは、電気自動車の運転性能を改善する重要な要素でもあります。タイヤの直径を適切に増加させ、タイヤの圧力を下げると、タイヤの接触エリアが増加すると、車両の安定性とグリップが増加します。もちろん、優れたタイヤ素材とブランドを選択する際にも慎重に検討する必要があります。
要するに、電気自動車の速度規制は実際には非常に複雑な作業です。効果的な調整を行うには、車両の特定の実際の状況に基づいて包括的な分析を実施し、車両の安定性を改善し、安定性を駆動する目的を達成するために互いに協力するための複数の措置を採用する必要があります。