電気自動車は、オンボード電力を電力として使用し、モーターを使用して車輪を駆動し、道路交通と安全規制の要件を満たす車両を指します。電気自動車は、再生可能エネルギーを代替エネルギーとして使用し、環境に優しい環境に優しい輸送手段です。それで、あなたは電気自動車の仕組みを知っていますか？

電気自動車の実用的な原則は、電気モーターを使用して電気エネルギーを機械エネルギーに変換して車両を駆動することです。電気自動車の電源は、オンボードバッテリーからのものです。バッテリーが完全に充電されると、車両を開始できます。モーターは、アクセラレータペダルとブレーキペダルからコントローラーを通ってブレーキペダルから信号を受け取り、車両の速度と方向を制御します。運転中、車両は、理想的な運転状態を維持するために、車両のバッテリー電力と運転状態に従って賢明に調整されます。

バッテリーは電気自動車のコアコンポーネントであるため、研究開発と生産にはより多くのスペースと資金が必要です。同時に、バッテリーは大量の電気エネルギーを保管し、通常の充電と排出を確保できるようにする必要があります。バッテリーの種類と性能は、電気自動車の持久力、運転性能、価格に非常に重要な影響を及ぼします。

ほとんどの電気自動車は、スマートフォンやラップトップなどの電子製品のコアコンポーネントであるリチウムイオン電池を使用しています。リチウムイオンバッテリーを充電すると、陽性電極材料のリチウムイオンは、電解質液体を介して負の電極材料に移動し、電子を放出してモーターに流れて車輪を駆動します。車両が走っているとき、負の電極材料は同じ方法で正の電極材料のリチウムイオンを吸収し、電子の流れが逆転し、バッテリーに流れ込み、バッテリー反応サイクルが形成されます。

電気自動車には、電子制御システムにも重要なコンポーネントがあります。バッテリーの充電と排出を制御し、新しい車のモーターを駆動するエネルギーを提供し、モーターのステアリング、速度、トルク、その他のパラメーターを制御できます。同時に、電気自動車はギアボックスとレデューサーを設置して、より良い加速とステアリングのパフォーマンスを実現する必要があります。

要するに、電気自動車の作業原理は、主にバッテリー、モーター、電子制御システムの3つの部分で構成されており、車両はこれら3つの部分の相乗効果によって駆動されます。従来の車両の機械的な送電方法と比較して、電気自動車はより環境に優しく経済的であるため、人々にますます好まれています。