新しい車のカムリは、トヨタの最新の家族デザイン言語を採用しています。全体的なグリルデザインは、レクサスの下向きの動きから来ています。ヘッドライトは、より鋭いブーメランのデザインを採用していますが、これは非常に認識可能です。
身体の側面は、現在のモデルとそれほど違いはありません。まっすぐなウエストラインは、フロントフェンダーからリアフェンダーまで直接伸びているため、側面がより重ねられます。
後部に関しては、新しいCamry Sedan Carが隠された排気設計を採用しています。テールライトは、ヘッドライトを反映するスパイラルC字型のデザインで設計されています。トヨタのロゴには、身体と同様の色のカムリ文字がマークされており、アイデンティティが表示されます。車の後部の下唇は、構成に応じて異なる形状を持ちます。
インテリアに関しては、新しいCamryハイブリッド車も新しいインテリアデザインを採用しています。シリーズ全体には、LCD機器と中央制御スクリーンが標準として装備されていますが、依然として国内ブランドや新しいエネルギーモデルよりも優れておらず、強力な技術感覚はないようです。中央のコントロール画面の下のエアコンコントロールパネルは、フロストタッチデザインを採用しています。
パワーに関しては、新しいカムリは3つの異なるパワートレイン、つまり2.0自然吸気バージョンと2.0および2.5のデュアルエンジンハイブリッドバージョンを発売しました。 150,000〜239,800元の価格帯をカバーする合計12モデル。
シャーシサスペンションの観点から、このレベルで一般的なフロントマクファーソンとリアマルチリンク4輪独立サスペンションを採用しています。